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Matériels Vibrants et vrac
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Équipements Industriels
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Constructions Soudées
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L’alimentateur-pousseur Franex F294 est connu depuis 1994 pour la robustesse de sa conception et sa fiabilité. Il est doté d’une capacité de convoyage à haut débit et permet le transfert très rapide des matériaux du camion ravitailleur vers une trémie de stockage de grande capacité (15 à 20 tonnes) placée au dessus du finisseur. Le finisseur peut alors effectuer une mise en œuvre en continu et à forte cadence optimisant ainsi la qualité de l’uni de surface et le rendement de chantiers de construction de routes, autoroutes, etc…
L’alimentateur-pousseur permet l’alimentation à forte cadence pour le travail en continu des finisseurs L’alimentateur-pousseur Franex F606 est la version récente du F392 connu depuis 1992 pour la robustesse de sa conception et sa fiabilité. Il est doté d’une capacité de convoyage à très haut débit et permet le transfert très rapide des matériaux du camion ravitailleur vers une trémie de stockage de grande capacité (40 tonnes) placée au-dessus du finisseur. Le finisseur peut alors effectuer une mise en œuvre en continu et à forte cadence optimisant ainsi la qualité de l’uni de surface et le rendement de chantiers de construction de routes, autoroutes, etc….
Les appareils vibrants pour applications spéciales NOFEM sont utilisés pour transporter, extraire, précribler, séparer, doser, et alimenter tous types de produits pondéreux en vrac dans différents domaines d’activités tels que les carrières, les sablières, les cimenteries, les verreries, le recyclage, la sidérurgie, les fonderies, les process alimentaires… Ces appareils sont développés spécifiquement pour répondre aux besoins clients.
Bâtis inox pour machine à chauffer par induction les rives de tôles.
Le BUTOR METALLIANCE est un robot porte outils à forte sollicitation en environnement difficile. C’est un engin particulièrement compact, robuste et puissant conçu spécialement pour des applications extrêmes : foration, percussion, fraisage, abattage, démolition, excavation, marinage, projection de béton.
Dans des environnements agressifs, tels que les travaux souterrains, l’industrie lourde, la sidérurgie, les cimenteries, les travaux souterrains…
Machine permettant de dépolir des bouteilles par immersion dans des bains d’acide.
Chariot de Transport de tronçons de fuselage d’avions.
Chauffeuse
Convoyeur à rouleaux motorisé pour déplacement de tôles aluminium en amont et aval d’un portique support capteur ultrasons pour contrôle de défauts matière.
L’élargisseur de route EL1000 permet un épandage latéral et réglage de tous types de matériaux, à droite ou à gauche. Il est équipé de 4 roues motrices et directrices.
Il est capable de débits très importants. Sa mise en œuvre peut être réalisé en totale autonomie. L’opérateur peut mettre seul sa machine en configuration travail ou transport sans aide extérieure.
En option, une potence de manutention peut être adaptée à la machine.
L’élargisseur de route EL700 permet de rationaliser et rentabiliser les chantiers d’élargissement de routes. Il offre un épandage latéral de tous types de matériaux, à droite ou a gauche, et permet une largeur de travail de 0.25m à 3m; L’EL700 s’adapte en extrémité des bras d’une chargeuse qui sert d’engin pousseur, l’ensemble poussant le camion pendant son déchargement.
Les appareils vibrants type EME NOFEM équipés de vibrateurs électromécaniques sont utilisés pour extraire, alimenter, transporter tous types de produits pondéreux en vrac dans différents domaines d’activités tels que les carrières, les sablières, les verreries, les cimenteries, le recyclage, les fonderies, les process alimentaires…
Les égoutteurs vibrants type EMEG NOFEM sont utilisés pour essorer ou égoutter de multiples produits pondéreux pour différentes activités, tels que les carrières, les sablières, l’industrie alimentaire, les verreries, les cimenteries, le recyclage, les fonderies…
L’extrudeur F12 METALLIANCE permet la réalisation de bordures en béton ou en enrobé, économiques et de qualité · Nombreux profils de moules possibles · Travail à droite, à gauche · Simplicité des changements de moules · Manoeuvrabilité importante · Faible encombrement et facilité de transport Les profils réalisables sont tous profils en béton ou enrobé jusqu’à 30 cm de haut ou 30 cm de large. La vis standard de diamètre 150 mm est compatible avec des hauteurs et des largeurs mini d’ouvrage de 120 mm, Le matériau est chargé dans la trémie et se trouve comprimé par une vis d’extrusion qui le pousse dans une chambre de compaction vers le moule donnant le profil de l’ouvrage fini. La propulsion de la machine est assurée par réaction à la pression d’extrusion sur l’ouvrage posé au sol, ainsi que par une assistance hydraulique sur les roues motrices du timon. La motorisation hydraulique des roues avant du timon rend la machine automotrice pour les transferts sur chantier ou les chargements sur véhicule de transport.
Les appareils vibrants type FM NOFEM équipés de vibrateurs électromagnétiques sont utilisés pour doser avec précision, peser ou de-peser, extraire, alimenter, transporter tous types de produits pondéreux en vrac dans différents domaines d’activités tels que les carrières, sablières, les cimenteries, les verreries, le recyclage, la sidérurgie, les fonderies, les process alimentaires…
Fût pour bobine de stockage flexible.
Machine permettant le striage par fraise des rails de métro. Énergie et commande hydrauliques.
Les Menriders sont destinés à transporter ou évacuer des personnes dans un tunnel en construction ou en rénovation.
Les précribleurs vibrants type MGR NOFEM sont utilisés pour transporter et précribler tous types de produits pondéreux en vrac dans différents domaines d’activités tels que les carrières, les sablières, les cimenteries, les verreries, le recyclage, la sidérurgie, les fonderies, …
Ensemble permettant la mesure de résistance d’un moteur d’avion à l’ingestion d’oiseaux.
Table à voussoirs pour tunnelier.
METALLIANCE, fournit à la société Aérophile des systèmes de treuillage et des nacelles pour ballon captif.
Treuil de traction pour industrie pétrolière offshore.
Les Trains Sur Pneus sont destinés à transporter des voussoirs, des bennes à mortier et divers éléments nécessaires à la construction de tunnels. La solution du véhicule sur pneus est reconnue pour sa souplesse d’utilisation et à des gains de productivités importants.
En option, des systèmes de guidages performants peuvent être adaptés.
Nombreux brevets
Les Véhicules de Sécurité (VS) rail/route sont destinés à évacuer des personnes ou peuvent servir de cellule de survie dans un tunnel en construction ou en rénovation. Ils sont équipés d’un poste de conduite à chaque extrémité et peuvent, également, être télécommandés.
La cellule de sécurité est équipée pour une utilisation en milieu souterrain dans le cas d’accidents ou d’incendies et assure la survie du personnel en totale autonomie. Elle dispose de plusieurs moyens de production d’air respirable, d’une climatisation et de différents dispositifs pour assurer confort et contrôle.
Les Véhicules Multi Services (VMS) sont destinés à transporter des voussoirs, des bennes à mortier et des pièces diverses dans un tunnel en construction, avec une diminution sensible des coûts, et un gain de productivité important.
Ils sont constitués d’un chassis avec moteur et 1 poste de conduite à chaque extrémité.
Les Véhicules Multi Services (VMS) sont destinés à transporter des charges diverses (rails, bennes, racks, fûts, toupies, grues, nacelles…) dans un tunnel en construction. La solution du véhicule sur pneus est reconnue pour sa souplesse d’utilisation et des gains de productivités importants.
De part leur conception, ils peuvent être rail/route et ainsi circuler sur voie ferrée ou sol classique.
Vireur réparation bobine équipé d’un outillage de chanfreinage.
Vireurs pour bobines de flexible pétrolier offshore.
